目前國外已開發了低運轉阻力節能型運送帶,并在長距離運送機上運用,通常運送帶的運轉阻力系數為0.02~0.025,而節能型運送帶在0.016擺布,可減少運營能耗25%擺布。據了解,最新開發的橡膠運送帶就是經過改動配方,使運送帶像輪胎相同下降滾動阻力,一年就能節約12%的動力消耗,從而協助用戶節約能源。

要不斷添加產品規格種類和進步產品質量,加強耐高溫運送帶、耐寒運送帶、圓管運送帶、防撕裂運送帶、高耐磨運送帶、ST5000以上高強度鋼絲繩運送帶的開發。如為了習慣運送高磨蝕性物料,進步橡膠運送帶運用壽命,國外已開發了耐磨性高于德國規范的面膠資料,磨耗量到達50~70立方毫米。

橡膠運送帶的帶身有時候會出現曲折打摺的景象,嚴重影響了運送帶的運用性能,也不利于安全出產。其發生因素如下:帶坯兩頭的厚度不一樣,較厚的一側簡單被拉長,長度不一致則會造成曲折。帶芯的拼條不合理,膠布兩頭的搭配不一致致使其在拉伸時用力同,松緊也就不一樣,這就必定會使運送帶曲折打摺。拉伸夾持器的角度沒有操控好。當與主機不成直線時簡單拉歪帶坯,形成曲折打摺的外型。